Η Ferrari επέστρεψε με εμφατικό τρόπο στις νίκες, με τον Σαρλ Λεκλέρ να κατακτά το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας ύστερα από έναν αγώνα γεμάτο μάχες, στρατηγική και ανατροπές. Ο Μονεγάσκος πανηγύρισε την ένατη νίκη της καριέρας του στη Formula 1, οδηγώντας τη Scuderia σε ένα σπουδαίο αποτέλεσμα, με τον Τζορτζ Ράσελ και τον Λιούις Χάμιλτον να συμπληρώνουν το βάθρο.
Η εκκίνηση αποδείχθηκε καθοριστική για την εξέλιξη του αγώνα. Ο pole man Αντρέα Κίμι Αντονέλι έχασε πολύτιμο χρόνο όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, επιτρέποντας στους δύο οδηγούς της Ferrari να τον προσπεράσουν. Μέσα σε λίγες στροφές, ο Λεκλέρ βρέθηκε επικεφαλής, έχοντας πίσω του τον Χάμιλτον, ενώ οι δύο Mercedes των Αντονέλι και Ράσελ ακολουθούσαν.
Η χαρά της Ferrari περιορίστηκε προσωρινά στον έβδομο γύρο, όταν ο Χάμιλτον τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων για εσφαλμένη εκκίνηση. Παρ’ όλα αυτά, ο Βρετανός συνέχισε να παίζει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα, καθώς για αρκετούς γύρους κράτησε πίσω του τον Αντονέλι, επιτρέποντας στον Λεκλέρ να δημιουργήσει μια σημαντική διαφορά ασφαλείας στην κορυφή.
Η πίεση, ωστόσο, δεν άργησε να έρθει. Στον 11ο γύρο ο Ιταλός κατάφερε να περάσει τον Χάμιλτον και ξεκίνησε την καταδίωξη του πρωτοπόρου της Ferrari. Λίγους γύρους αργότερα, ο Μαξ Φερστάπεν άρχισε επίσης να ανεβάζει ρυθμό, προσπερνώντας τον Ράσελ για την τέταρτη θέση πριν πραγματοποιήσει το πρώτο του pit stop.
Στο πρώτο μισό του αγώνα ο Λεκλέρ έδειχνε να ελέγχει απόλυτα την κατάσταση. Όταν συμπληρώθηκαν 19 γύροι, είχε ήδη χτίσει διαφορά άνω των τεσσάρων δευτερολέπτων από τον Αντονέλι, διαχειριζόμενος ιδανικά τα ελαστικά του. Η Ferrari κάλεσε τον Μονεγάσκο στα pits στον 25ο γύρο, διατηρώντας τον στην κορυφή της κατάταξης μετά την ολοκλήρωση του πρώτου κύκλου των αλλαγών.
Στο μεταξύ, πίσω από τους δύο πρωτοπόρους εξελισσόταν μία από τις πιο ενδιαφέρουσες μάχες του αγώνα. Ο Χάμιλτον και ο Ράσελ μονομαχούσαν για την τέταρτη θέση, έχοντας μπροστά τους τον Φερστάπεν, ο οποίος κρατούσε προσωρινά το τελευταίο σκαλί του βάθρου.
Η ισορροπία άλλαξε ξανά στον 34ο γύρο. Η Mercedes ενημέρωσε τον Ράσελ ότι υπήρχε ελαφρύ κλατάρισμα στο πίσω δεξί ελαστικό και τον κάλεσε άμεσα στα pits, βγάζοντάς τον προσωρινά εκτός διεκδίκησης του βάθρου. Λίγο αργότερα ακολούθησε και ο Αντονέλι, ο οποίος επέστρεψε στην πίστα δεύτερος, περίπου επτά δευτερόλεπτα πίσω από τον Λεκλέρ.
Ο νεαρός Ιταλός άρχισε να μειώνει γρήγορα τη διαφορά, όμως την ίδια στιγμή ο Χάμιλτον βρήκε την ευκαιρία να περάσει τον Φερστάπεν και να ανέβει στην τρίτη θέση, χαρίζοντας στη Ferrari προσωρινά το 1-3.
Η συνέχεια αποδείχθηκε δραματική. Η εγκατάλειψη του Νίκο Χούλκενμπεργκ στον 39ο γύρο έφερε το Virtual Safety Car, δίνοντας στον Φερστάπεν την ευκαιρία να πραγματοποιήσει ακόμη μία αλλαγή ελαστικών, ελπίζοντας να επιτεθεί στον Χάμιλτον στους τελευταίους γύρους.
Λίγους γύρους αργότερα, όμως, η Mercedes είδε τις ελπίδες του Αντονέλι να εξανεμίζονται. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος αντιμετώπισε πρόβλημα, χρειάστηκε να επιστρέψει δύο φορές στα pits και στη συνέχεια δέχθηκε και ποινή πέντε δευτερολέπτων για υπέρβαση των ορίων της πίστας, χάνοντας κάθε πιθανότητα για ένα μεγάλο αποτέλεσμα.
Το φινάλε του αγώνα επιφύλασσε ακόμη μία ανατροπή. Στον 48ο γύρο ο Φερστάπεν βγήκε στις αμμοπαγίδες και εγκατέλειψε, προκαλώντας την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας. Η Ferrari κάλεσε τον Χάμιλτον για μαλακή γόμα, ενώ ο Ράσελ παρέμεινε στην πίστα και κέρδισε τη δεύτερη θέση. Το Safety Car δεν αποχώρησε ποτέ και έτσι ο αγώνας ολοκληρώθηκε πίσω από αυτό.
Ο Σαρλ Λεκλέρ πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού, πανηγυρίζοντας την ένατη νίκη της καριέρας του και μία από τις σημαντικότερες επιτυχίες της Ferrari τα τελευταία χρόνια. Ο Ράσελ εκμεταλλεύτηκε ιδανικά τις εξελίξεις για να τερματίσει δεύτερος, ενώ ο Χάμιλτον ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώνοντας ένα ιδιαίτερα θετικό Σαββατοκύριακο για τη Scuderia μπροστά στο βρετανικό κοινό.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Λάντο Νόρις, Ίσακ Χατζάρ, Λίαμ Λόσον, Άρβιντ Λίντμπλαντ, Γκάμπριελ Μπορτολέτο, Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ο οποίος τελικά έπεσε 16ος με την ποινή που δέχτηκε, με αποτέλεσμα ο Φράνκο Κολαπίντο να ανέβει ένατος και ο Πιέρ Γκασλί δέκατος, σε έναν αγώνα που είχε επίσης τις εγκαταλείψεις των Μαξ Φερστάπεν, Νίκο Χούλκενμπεργκ και Άλεξ Άλμπον.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Το άρθρο Θρίαμβος της Ferrari στο Σίλβερστοουν – Νικητής ο Λεκλέρ σε επεισοδιακό Grand Prix εμφανίστηκε πρώτα στο GRAND • PRIX.
