
Από την πέμπτη θέση θα ξεκινήσει τον αυριανό αγώνα στην Ουγγαρία ο Λιουις Χαμιλτον και από την έβδομη ο Αντονέλι έπειτα από τις ποινές τους.
Η απόφαση αυτή ήταν μάλλον αναμενόμενη, τουλάχιστον για τον Χαμιλτον. Μετά την ολοκλήρωση της τελευταίας του προσπάθειας στο Q3 , ο Χαμιλτον πήγαινε πολύ αργά στην αγωνιστική γραμμή της στροφής 1.
Δυστυχώς για εκείνον, η Ferrari δεν τον είχε ενημερώσει ότι πίσω του ερχόταν ο Πιαστρι σε γρήγορο γύρο. Έτσι ο Αυστραλός βρήκε την Ferrari του Βρετανού στην μέση του δρόμου στο apex της στροφής 1. Η συνήθης τιμωρία σε τέτοιες περιπτώσεις είναι εκείνη των τριών θέσεων στην εκκίνηση του αγώνα και με ακριβώς αυτήν τιμωρήθηκε ο Βρετανός.
Ασφαλώς και η ευθύνη βαραίνει κυρίως την Ferrari και τον μηχανικό αγώνα του Χαμιλτον, Καρλο Σάντι. Ο Σαντι είχε ενημερώσει τον Χαμιλτον ότι πισω του ερχόταν ο Πιαστρι σε γρήγορο γύρο. Στη συνέχεια, είχαμε την κίτρινη σημαία λόγω Φερσταπεν για την οποίαν ο Σαντι επίσης ενημέρωσε τον Χαμιλτον, χωρίς να του τονίσει, όμως, ότι αυτή ήταν στον τρίτο τομέα και ότι ο οδηγός της McLaren συνέχιζε την προσπάθεια του.
Ο Λιουις είχε ένα εξαιρετικό τριήμερο μέχρι στιγμής και έχασε την pole από τον Νορις για μόλις 12 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αλλά έπειτα από την τιμωρία το έργο του δυσκολεύει καθώς θα ξεκινήσει από την 5η θέση του grid.
Ίδια ποινή με του Χαμιλτον πήρε και ο Αντονελι. Ο Ιταλός ολοκλήρωσε την τελευταία του προσπάθεια ενώ υπήρχε κίτρινη σημαία στην τελευταία στροφή λόγω εξόδου του Φερσταπεν. Από τα στοιχεία τηλεμετρίας του Ιταλού φάνηκε ότι εκείνος και σήκωσε νωρίτερα το γκάζι και κράτησε χαμηλότερη ταχύτητα σε σχέση με τα προηγούμενα περάσματα από το σημείο.
Παρά ταύτα οι αγωνοδικες τον τιμώρησαν με ποινή τριών θέσεων και ο Ιταλός θα ξεκινήσει αύριο έβδομος. Η τιμωρία του Αντονέλι εγείρει αρκετά ερωτηματικά καθώς σε παρόμοιο συμβάν στο αυστριακό GP (κατά σατανική σύμπτωση πάλι έπειτα από έξοδο του Φερσταπεν) ο Ρασελ δεν είχε τιμωρηθεί.
Σύμφωνα με τους αγωνοδικες ο Αντονέλι παρά τις ενέργειες του στην είσοδο της στροφής, κατέληξε να είναι μόνο κατά 1% αργότερος σε σχέση με πριν στον mini sector που βρισκόταν ο Φερσταπεν. Κάτι που οι άνθρωποι της FIA θεώρησαν ότι ήταν αρκετό μόνο για να μην λάβει την πιο βαριά ποινή των 5 θέσεων. Έπειτα από τις ποινές των Χαμιλτον και Αντονέλι η αυριανή σειρά εκκίνησης διαμορφώνεται ως εξής: Νορις, Λεκλερ, Πιαστρι, Φερσταπεν, Χαμιλτον, Ρασελ και Αντονέλι.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡA
Βολφ: Έχουμε την καλύτερη μονάδα ισχύος!
Λεκλέρ: Έχω δρόμο ακόμη
Red Bull: Απέρριψε προσφορά 3 δις για την Racing Bulls


