Ο 21χρονος κινούνταν στις σήραγγες της Κακιάς Σκάλας με τις πόρτες του αυτοκινήτου ανοιχτές και τη μουσική στη διαπασών. Το βίντεο που είχε αποκαλύψει το newsauto οδήγησε τελικά τις Αρχές στα ίχνη του.
Στα χέρια της Δικαιοσύνης βρίσκεται πλέον η υπόθεση του 21χρονου οδηγού που είχε καταγραφεί να κινείται με έναν αδιανόητα επικίνδυνο τρόπο στην Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου.
Το αυτοκίνητο διέσχιζε τις σήραγγες της Κακιάς Σκάλας με σημαντική ταχύτητα και με τις πόρτες του ορθάνοιχτες, προκειμένου να ακούγεται η μουσική από τα ηχεία στη διαπασών. Την ίδια στιγμή, γύρω του κινούνταν κανονικά άλλα οχήματα, οι οδηγοί των οποίων βρέθηκαν αντιμέτωποι με μία απρόβλεπτη και εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση.
Το NewsAuto είχε αποκαλύψει το συγκεκριμένο βίντεο ήδη από τις 12 Ιουλίου μέσα από τους λογαριασμούς του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, επισημαίνοντας από την πρώτη στιγμή την ανευθυνότητα του οδηγού. Σχεδόν ενάμιση μήνα αργότερα, το οπτικό υλικό αποδείχθηκε καθοριστικό για την ταυτοποίησή του.
@newsauto.gr Η ανευθυνότητα σε όλο της το μεγαλείο Οδηγός σε μεγάλο…νταλκά αποφάσισε να μοιραστεί τον "πόνο" του με τους υπόλοιπους σε κάποιο τούνελ (πιθανόν της Αττικής Οδού). Όπως βλέπουμε στο αδιανόητο video οδηγεί με ανοιχτές τις πόρτες και με τη μουσική στο τέρμα. Οι φίλοι του καταγράφουν το επίτευγμα ανοησίας και το ανεβάζουν στα social media, απ' όπου η Τροχαία, κατά πάσα πιθανότητα θα πράξει τα αυτονόητα. #newsauto, #KOK #οδικήασφάλεια #roadsafety #dangerousdriving #athens #fyp ♬ πρωτότυπος ήχος – newsautogr
Οι αστυνομικοί της Τροχαίας κατάφεραν αρχικά να εντοπίσουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και στη συνέχεια να επιβεβαιώσουν ότι ήταν ο ίδιος άνθρωπος που βρισκόταν πίσω από το τιμόνι στις επίμαχες εικόνες.
Σε βάρος του 21χρονου σχηματίστηκε δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση, η οποία διαβιβάστηκε στον αρμόδιο εισαγγελέα Πλημμελειοδικών. Δεν συνελήφθη, επειδή είχε παρέλθει το χρονικό όριο της αυτόφωρης διαδικασίας. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι απαλλάσσεται. Η υπόθεση θα ακολουθήσει την κανονική ποινική διαδικασία και ο οδηγός θα κληθεί να λογοδοτήσει ενώπιον της Δικαιοσύνης.
Τι λέει ο ΚΟΚ
Το άρθρο 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας απαγορεύει ρητά να ανοίγει κάποιος ή να αφήνει ανοιχτές τις πόρτες ενός οχήματος, όταν από την ενέργεια αυτή προκαλείται κίνδυνος για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α και επισύρει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.
Το ποσό μοιάζει μικρό σε σχέση με τη σοβαρότητα των εικόνων. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, όμως, η αξιολόγηση δεν σταματά στην απλή παράβαση για τις πόρτες. Το άρθρο 16 του ΚΟΚ υποχρεώνει τους οδηγούς να κινούνται με σύνεση, διαρκώς τεταμένη προσοχή και χωρίς να προκαλούν τρόμο, ανησυχία ή παρενόχληση στους άλλους χρήστες του δρόμου. Η παράβαση αυτής της υποχρέωσης μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 150 ευρώ.
Ακόμη σοβαρότερη είναι η πρόβλεψη του ίδιου άρθρου που απαγορεύει την οδήγηση με σκοπό την επίδειξη ικανότητας ή τον εντυπωσιασμό. Εφόσον οι αρμόδιες Αρχές κρίνουν ότι η συγκεκριμένη συμπεριφορά είχε χαρακτήρα επίδειξης, η παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Ε4 και προβλέπει πρόστιμο 2.000 ευρώ μαζί με αφαίρεση της άδειας οδήγησης για έναν χρόνο.
Παράλληλα, ο ΚΟΚ απαιτεί από κάθε οδηγό να διατηρεί τον πλήρη έλεγχο του οχήματός του και να μπορεί ανά πάσα στιγμή να πραγματοποιήσει τους απαραίτητους χειρισμούς. Η πολύ δυνατή μουσική, οι ανοιχτές πόρτες και η κίνηση μέσα σε σήραγγα δημιουργούν ένα περιβάλλον που μπορεί να περιορίσει σοβαρά την αντίληψη του οδηγού για όσα συμβαίνουν γύρω του.
Για πιθανή υπέρβαση του ορίου ταχύτητας δεν μπορεί να προσδιοριστεί συγκεκριμένο πρόστιμο μόνο από την εικόνα του βίντεο. Θα απαιτηθούν μετρήσεις ή άλλα αποδεικτικά στοιχεία που θα τεκμηριώνουν την πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Η ποινική διάσταση της υπόθεσης
Η σοβαρότερη συνέπεια για τον 21χρονο προκύπτει από το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα περί επικίνδυνης οδήγησης. Η διάταξη δεν απαιτεί να έχει προηγηθεί σύγκρουση ή τραυματισμός. Αρκεί να αποδειχθεί ότι από τη συμπεριφορά του οδηγού μπορούσε να δημιουργηθεί κίνδυνος για ανθρώπους ή ξένα πράγματα.
Εάν κριθεί ότι από την πράξη μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, προβλέπεται φυλάκιση έως τρία χρόνια. Εάν μπορούσε να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο, η ποινή προβλέπεται να είναι φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους.
Στην περίπτωση που το δικαστήριο κρίνει ότι η επικίνδυνη συμπεριφορά οφειλόταν σε αμέλεια, προβλέπεται φυλάκιση έως δύο χρόνια ή χρηματική ποινή. Οι ακόμη βαρύτερες ποινές του άρθρου 290Α, που φθάνουν έως την πολυετή ή ακόμη και την ισόβια κάθειρξη, ενεργοποιούνται όταν υπάρξει βαριά σωματική βλάβη ή θάνατος.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν σημειώθηκε τροχαίο και, ευτυχώς, δεν υπήρξε τραυματισμός. Από θαύμα, όμως, δεν θρηνήσαμε θύματα. Μία πόρτα θα μπορούσε να ανοίξει περισσότερο, να χτυπήσει διερχόμενο όχημα ή να προκαλέσει έναν απότομο ελιγμό μέσα στη σήραγγα, με απρόβλεπτες συνέπειες.
Το βίντεο που αρχικά δημιουργήθηκε πιθανότατα για εντυπωσιασμό μετατράπηκε τελικά στο βασικό αποδεικτικό στοιχείο σε βάρος του οδηγού. Η τελική ποινική μεταχείρισή του θα αποφασιστεί από τον εισαγγελέα και το δικαστήριο, με βάση τα πραγματικά περιστατικά και τα στοιχεία της δικογραφίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ιδού το νέο υπερπολυτελές λεωφορείο του Παναθηναϊκού – Πόσο κόστισε
Πολυτελές με 0,9% επιτόκιο και λίγα το μήνα
Με αυτό δε σταματάς πουθενά! – Οδήγησε το τώρα
