Στην παραδοχή πως η Aston Martin εξακολουθεί να βρίσκεται πολύ μακριά από το επίπεδο ανταγωνιστικότητας που επιδιώκει προέβη ο Φερνάντο Αλόνσο, παρά τα μικρά βήματα προόδου των τελευταίων αγώνων. Ο Ισπανός ξεκαθάρισε ότι το βασικό πρόβλημα της ομάδας δεν μπορεί να λυθεί με απλές ρυθμίσεις ή βελτιώσεις αξιοπιστίας, αλλά απαιτεί ουσιαστική πρόοδο στον κινητήρα και το αεροδυναμικό πακέτο.
Η συνεργασία της Aston Martin με τη Honda έχει ξεκινήσει δύσκολα το 2026, με προβλήματα αξιοπιστίας και περιορισμένες επιδόσεις να κρατούν την ομάδα μακριά από τις θέσεις που στόχευε πριν από την έναρξη της σεζόν. Παρ’ όλα αυτά, από το Μαϊάμι και μετά η εικόνα έχει παρουσιάσει κάποια βελτίωση, κυρίως χάρη στις αλλαγές που έγιναν στη διαχείριση του κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνολική οδηγησιμότητα του μονοθεσίου.
Ο Αλόνσο αναγνώρισε ότι υπάρχει πρόοδος, αλλά τόνισε πως αυτή δεν αρκεί για να αλλάξει ουσιαστικά τη θέση της ομάδας. “Κάθε φορά που βγαίνουμε στην πίστα υπάρχουν νέα πράγματα στο μονοθέσιο, στον κινητήρα, στις ρυθμίσεις ή στο κιβώτιο”, δήλωσε σύμφωνα με το Motorsport Week. “Ήμασταν ταχύτεροι στον Καναδά απ’ ό,τι στο Μαϊάμι με ακριβώς το ίδιο μονοθέσιο, απλώς επειδή βελτιστοποιήσαμε αρκετές λεπτομέρειες”.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στάθηκε στη συνέχεια στο πρόβλημα που θεωρεί πραγματικά καθοριστικό για την πορεία της Aston Martin. “Το θεμελιώδες πρόβλημα και τα τρία δευτερόλεπτα που μας χωρίζουν από τον ρυθμό της κορυφής θα λυθούν μόνο μέσω της ισχύος του κινητήρα και του αεροδυναμικού πακέτου. Και αυτό θα έρθει μόνο στο δεύτερο μισό της χρονιάς”, υπογράμμισε.
Οι δηλώσεις του Αλόνσο δείχνουν ότι, παρά τα πρώτα σημάδια προόδου, η Aston Martin εξακολουθεί να βλέπει το 2026 περισσότερο ως χρονιά ανάκαμψης παρά ως χρονιά άμεσης επιστροφής στη μάχη για τις κορυφαίες θέσεις.
Το άρθρο Αλόνσο: «Το θεμελιώδες πρόβλημα της Aston Martin δεν θα λυθεί πριν από το δεύτερο μισό της σεζόν» εμφανίστηκε πρώτα στο GRAND • PRIX.
