Η Toyota Motor Europe καλεί την Ευρωπαϊκή Ένωση να υιοθετήσει μια πιο ρεαλιστική και ευέλικτη προσέγγιση για την απανθρακοποίηση των μεταφορών, δίνοντας χώρο σε διαφορετικές τεχνολογίες και καύσιμα, χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.
Το όραμα της Toyota για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota Motor Europe, Γιοσιχίρο Νακάτα, στο συνέδριο Automotive News Europe Congress.
Ο επικεφαλής της εταιρείας υποστήριξε ότι η Ευρώπη μπορεί να πετύχει τους στόχους της για μείωση των εκπομπών άνθρακα, χωρίς να θυσιάσει την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας της. Για να συμβεί αυτό, όπως τόνισε, απαιτούνται συνεργασίες, τεχνολογική ποικιλία και πιο ευέλικτο κανονιστικό πλαίσιο.
Η Toyota υποστηρίζει ότι η μετάβαση σε μεταφορές μηδενικών εκπομπών δεν πρέπει να βασιστεί αποκλειστικά στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Αντίθετα, προτείνει μια στρατηγική που θα περιλαμβάνει ηλεκτρικά μοντέλα μπαταρίας, οχήματα υδρογόνου, plug-in υβριδικά και ανανεώσιμα καύσιμα, ώστε να καλυφθούν οι διαφορετικές ανάγκες των καταναλωτών και των αγορών.
Ο Νακάτα υπογράμμισε επίσης τη σημασία των ανανεώσιμων καυσίμων, τα οποία, σύμφωνα με την Toyota, μπορούν να συμβάλουν σημαντικά στη μείωση των εκπομπών CO₂, ενώ παράλληλα ενισχύουν την ενεργειακή ανεξαρτησία της Ευρώπης από τα ορυκτά καύσιμα.
Παράλληλα, η εταιρεία ζητά την πλήρη εφαρμογή του ευρωπαϊκού κανονισμού για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων (AFIR), με ιδιαίτερη έμφαση στην ανάπτυξη δικτύου ανεφοδιασμού υδρογόνου για τα βαρέα οχήματα.
Η Toyota τόνισε ακόμη ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να παραμείνει ανοιχτή σε στρατηγικούς εταίρους εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως η Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Τουρκία. Σύμφωνα με την εταιρεία, η συνεργασία με αυτές τις χώρες μπορεί να ενισχύσει τις επενδύσεις, την απασχόληση και τη μεταφορά τεχνογνωσίας στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η Toyota Motor Europe διαθέτει σήμερα οκτώ εργοστάσια στην Ευρώπη, απασχολεί περίπου 25.000 εργαζόμενους και συνεργάζεται με περισσότερους από 450 προμηθευτές. Το 80% των οχημάτων Toyota που πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 κατασκευάστηκε εντός της ευρωπαϊκής ηπείρου.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το νέο αυτοκίνητο του Κώστα Σλούκα
Red Bull Mad Mike Tour: Υπερθέαμα στη Θεσσαλονίκη
Ετοιμάζει πίστα Formula 1 η Δανία;
