Νέα παράταση στην ολοκλήρωση της σύμβασης τεχνικού συμβούλου που αφορά τις προπαρασκευαστικές μελέτες για την οδική σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό και την Περιφερειακή Οδό Αγρινίου ενέκρινε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Υποδομών, η συνολική προθεσμία περαίωσης μετατίθεται έως τις 31 Μαΐου 2027, χωρίς καμία μεταβολή στο οικονομικό αντικείμενο της σύμβασης. Η σύμβαση αφορά την παροχή υπηρεσιών τεχνικού συμβούλου για την υποβοήθηση της Διεύθυνσης Οδικών Υποδομών (Δ13) στη σύνταξη τοπογραφικού υποβάθρου, κτηματογράφησης και κτηματολογίου του έργου της οδικής σύνδεσης του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό. Ανάδοχος είναι η εταιρεία Χ. ΡΑΔΟΣ & ΣΥΝ/ΤΕΣ Ε.Ε. (RACE Σύμβουλοι Μηχανικοί). Σύμφωνα με το υπουργείο, η καθυστέρηση δεν αποδίδεται σε υπαιτιότητα του αναδόχου αλλά σε τεχνικά προβλήματα που προέκυψαν κατά την εκπόνηση της οριστικής γεωλογικής μελέτης. Συγκεκριμένα, εντοπίστηκαν δύο κρίσιμα ζητήματα στη χάραξη του δρόμου: η διέλευση τμήματος περίπου ενός χιλιομέτρου μέσα από ελώδη περιοχή και η ύπαρξη πρόσφατης κατολίσθησης κοντά στον προβλεπόμενο άξονα. Οι συνθήκες αυτές καθιστούν αναγκαία την επανεξέταση και τροποποίηση της αρχικής χάραξης, προκειμένου να αποφευχθούν σημαντικές επιβαρύνσεις τόσο στο κόστος των μελετών όσο και κυρίως στο κόστος κατασκευής του έργου. Η νέα χάραξη θα απαιτήσει πρόσθετες τοπογραφικές αποτυπώσεις και επικαιροποίηση της κτηματογράφησης στις περιοχές που επηρεάζονται, πριν ολοκληρωθεί η μελέτη κτηματολογίου. Η αρχική σύμβαση είχε υπογραφεί την 1η Φεβρουαρίου 2023 με προβλεπόμενη ολοκλήρωση την 1η Αυγούστου 2024. Είχε ήδη δοθεί μία πρώτη παράταση έως τις 31 Μαΐου 2026, ενώ ο ανάδοχος ζήτησε νέα δωδεκάμηνη παράταση, αίτημα που τελικά έγινε αποδεκτό από τις αρμόδιες υπηρεσίες. Η Διεύθυνση Οδικών Υποδομών έκρινε ότι η παράταση είναι εύλογη και απαραίτητη για την ολοκλήρωση του αντικειμένου της σύμβασης, επισημαίνοντας ότι το έργο μπορεί να προχωρήσει χωρίς αύξηση του προϋπολογισμού. Με την απόφαση, το Υπουργείο δίνει ουσιαστικά επιπλέον χρόνο για την οριστικοποίηση της βέλτιστης χάραξης του οδικού άξονα, ενός έργου που θεωρείται σημαντικό για τη βελτίωση της σύνδεσης του Αγρινίου με τον βασικό αυτοκινητόδρομο της Δυτικής Ελλάδας.
