
Επεισοδιακό ήταν το δεύτερο πέρασμα από το Γυμνό με την ειδική να διακόπτεται τελικά έπειτα από το πέρασμα των πέντε πρώτων αγωνιστικών στην κατηγορία RC2. Δράμα για Φουρμό.
Δυστυχώς για δεύτερη συνεχή χρονιά είχαμε διακοπή ειδικής στο Ακρόπολις λόγω επικινδυνότητας θέσεων θεατών. Είναι ένα πρόβλημα το οποίο όσο κι αν προσπαθούν οι διοργανωτές δεν μπορεί να επιλυθεί εάν οι ίδιοι οι θεατές δεν δείξουν την απαραίτητη υπευθυνότητα.
Αλλά φαίνεται ότι σε κάποιους δεν αρκεί η παρακολούθηση εκ του ασφαλούς. Πρέπει να ρισκάρουν τις ζωές τους αντί να απολαύσουν την γιορτή του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού που διοργανώνει κάθε χρόνο η χώρα μας.
Το πράγμα είχε στραβώσει από την αρχή της ειδικής, βέβαια, καθώς αυτή έγινε πιο σύντομη λόγω κακών συνθηκών στα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής. Τα πληρώματα της πρώτης κατηγορίας μπόρεσαν να την ολοκληρώσουν. Για τον Φουρμό, όμως, το δεύτερο πέρασμα από το Γυμνό εμπεριείχε μία δυσάρεστη έκπληξη.
Ο Γάλλος είχε κλατάρισμα και έπρεπε να αλλάξει τροχό εντός της ειδικής. Έχασε περί τα δύο λεπτά και κατρακύλησε στην 6η θέση της γενικής κατάταξης. Ο Κατσούτα, τώρα, ανέβηκε στην τρίτη θέση, με τους Μακέρλιν και Έβανς να συμπληρώνουν την πεντάδα.
Προβλήματα αντιμετώπισαν και οι Σεσκς-Σερδερίδης με τα Puma τους. Εκείνο του πρώτου δεν έπαιρνε μπροστά ενώ του δεύτερου χρειάστηκε αλλαγή turbo. Κατά συνέπεια και οι δύο οδηγοί έφτασαν με καθυστέρηση στο σημείο εκκίνησης και πήραν χρονικές ποινές. Στην κορυφή ο Νεβίλ κατάφερε να αυξήσει την διαφορά του από τον Οζιέ στα 10,8 δευτερόλεπτα με μία δοκιμασία να απομένει.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
WRC Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Οζιέ παίρνει την υπερειδική του Ελληνικού (+video)
WRC Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Νεβίλ επικεφαλής (+video)
FIA: Καμία εμπλοκή θεατή στο περιστατικό με την πέτρα στον Κατσόν


