Η Mercedes αναβάθμισε τις κορυφαίες σπορ εκδόσεις των GLE και GLS, οι οποίες πλέον εφοδιάζονται με τον νέο flat-plane V8.
Η ανανεωμένη γκάμα των κορυφαίων SUV της Mercedes εφοδιάζεται με τον νέο κινητήρα M177 EVO, έναν 4λιτρο twin-turbo V8 με επίπεδο στρόφαλο, τεχνολογία που μέχρι πρότινος συναντούσαμε κυρίως σε εξωτικά σπορ αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με την AMG, η νέα διάταξη βελτιώνει την απόκριση του κινητήρα και τη συνολική αποδοτικότητα, χωρίς να θυσιάζει τις επιδόσεις.
Η νέα Mercedes-AMG GLE 63 S, τόσο στην κλασική όσο και στην Coupe εκδοχή της, καθώς και η GLS 63 αποδίδουν 611 ίππους από τον V8 κινητήρα, με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 850 Nm μεταξύ 2.500 και 4.500 σ.α.λ.
Παράλληλα, το ήπια υβριδικό σύστημα 48V με ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί ως μίζα-γεννήτρια προσθέτει προσωρινά ακόμη 23 ίππους και 205 Nm, ενισχύοντας περαιτέρω τις επιδόσεις στις επιταχύνσεις.
Η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG Speedshift TCT 9 σχέσεων και του συστήματος τετρακίνησης 4Matic+, με πλήρως μεταβαλλόμενη κατανομή ροπής μεταξύ των αξόνων.
Η Mercedes-AMG GLE 63 S χρειάζεται μόλις 3,6 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ ώρα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 χλμ./ώρα. Η μεγαλύτερη GLS 63 ολοκληρώνει το ίδιο σπριντ σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας την ίδια τελική ταχύτητα.
Ωστόσο, οι αναβαθμίσεις δεν περιορίζονται στον κινητήρα. Τόσο η GLE όσο και η GLS εξοπλίζονται με την αερανάρτηση AMG Ride Control+ με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ και πολλαπλά προγράμματα λειτουργίας.
Στο πρόγραμμα Trail η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται κατά 56 χιλιοστά για κίνηση εκτός δρόμου, ενώ στα προγράμματα Sport, Sport+ και Comfort μειώνεται κατά 10 χιλιοστά για καλύτερη αεροδυναμική και οδική συμπεριφορά.
Σημαντικό ρόλο παίζει και το σύστημα AMG Active Ride Control, το οποίο περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, ενώ το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης συμβάλλει στη βελτίωση της πρόσφυσης και της ευελιξίας, παρά το μεγάλο μέγεθος των δύο SUV.
Αισθητικά, οι αλλαγές είναι διακριτικές αλλά ουσιαστικές. Η AMG GLE ξεχωρίζει από τη μαύρη μάσκα και τους ανασχεδιασμένους αεραγωγούς του εμπρός προφυλακτήρα, ενώ η GLS διατηρεί μία πιο κλασική προσέγγιση με χρωμιωμένη μάσκα.
Οι τροχοί φτάνουν έως τις 22 ίντσες στη GLE και τις 23 ίντσες στη GLS, ενώ δεν απουσιάζουν οι χαρακτηριστικές δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
Στο εσωτερικό, οι δύο AMG αποκτούν το νέο τιμόνι AMG Performance, διαθέσιμο με επένδυση δέρματος, μικροϊνών ή συνδυασμό των δύο υλικών.
Παράλληλα προσφέρονται νέες επιλογές επενδύσεων, διακοσμητικά από ανθρακονήματα και αναβαθμισμένα ψηφιακά συστήματα, ενισχύοντας τον πολυτελή και ταυτόχρονα σπορ χαρακτήρα των κορυφαίων SUV της γερμανικής εταιρείας.
Η Mercedes δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις τιμές των ανανεωμένων GLE 63 S και GLS 63, με την εμπορική τους διάθεση να αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οι Κινέζοι ψάχνουν επειγόντως εργοστάσια στην Ευρώπη
Αυτό είναι το καινούργιο Hyundai i20
Το πρώτο μεξικάνικο ηλεκτρικό είναι εξαθέσιο και πάμφθηνο
