Το αυτοκινητικό παρακλάδι του κινεζικού κολοσσού πρόκειται να λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά τρία μοντέλα, δύο ηλεκτρικά και ένα plug-in υβριδικό. Πότε θα έρθουν;
Η Xiaomi ετοιμάζεται για το επόμενο μεγάλο βήμα στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, με την Ευρώπη να βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της στρατηγικής της.
Μετά την εντυπωσιακή πορεία των αυτοκινήτων της στην Κίνα, η μάρκα προετοιμάζει την είσοδό της στη Γηραιά Ήπειρο, με το λανσάρισμα των πρώτων μοντέλων της εδώ να αναμένεται στο δεύτερο μισό του 2027.
Η προετοιμασία για την ευρωπαϊκή παρουσία έχει ήδη ξεκινήσει. Η Xiaomi λάνσαρε τον παγκόσμιο ιστότοπο xiaomiauto.com, καθώς και νέα διεθνή κανάλια στα social media, σηματοδοτώντας την έναρξη της επικοινωνιακής της δραστηριότητας εκτός Κίνας.
Ταυτόχρονα, θα πρέπει να δημιουργήσει δίκτυο πωλήσεων και after-sales, χωρίς όμως να έχει γίνει ακόμη γνωστό ποιες ευρωπαϊκές αγορές θα αποτελέσουν προτεραιότητα.
Σημαντικό ρόλο στην ευρωπαϊκή στρατηγική της Xiaomi αναμένεται να διαδραματίσει και το κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) που έχει δημιουργήσει στο Μόναχο.
Η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει στη στελέχωσή του με ειδικούς που προέρχονται από μεγάλους κατασκευαστές της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σε ό,τι αφορά τα αυτοκίνητα που αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους στην Ευρώπη, το νέο παγκόσμιο site της Xiaomi δίνει μια αρκετά σαφή εικόνα.
Πρωταγωνιστικό ρόλο έχει το SU7, η ηλεκτρική μπερλίνα που αποτέλεσε το μοντέλο με το οποίο η Xiaomi έκανε το μεγάλο της άνοιγμα στην αυτοκίνηση.
Στην ανανεωμένη εκδοχή του προσφέρεται με ηλεκτρικά σύνολα ισχύος από 320 έως 690 ίππους και αυτονομία από 720 έως 902 χλμ.
Δίπλα του βρίσκεται το YU7, ένα ηλεκτρικό SUV που μεταφέρει την τεχνολογία και τη φιλοσοφία του SU7 σε ένα πιο πρακτικό αμάξωμα. Η γκάμα της Xiaomi στην Ευρώπη αναμένεται να αποκτήσει και ένα τρίτο μοντέλο, της σειράς SkyNomad.
Το τελευταίο αποτελεί ένα μεγάλο επταθέσιο SUV, το οποίο εγκαινιάζει μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση. Χρησιμοποιεί σύστημα range extender με κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια, ώστε να αυξήσει σημαντικά τη συνολική αυτονομία, φτάνοντας περίπου τα 1.500 χλμ. Από αυτά, περίπου το ένα τρίτο μπορεί να καλυφθεί αποκλειστικά ηλεκτρικά.
Προς το παρόν, η Xiaomi κρατά κλειστά τα χαρτιά της ως προς την ακριβή ευρωπαϊκή γκάμα, τις χώρες που θα υποδεχθούν πρώτες τα αυτοκίνητά της και, κυρίως, τις τιμές τους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έχει νόημα η υπερταχεία φόρτιση;
Ελλάδα: Ο φορολογικός παράδεισος της Ευρώπης για τα παλιά SUV
Hyundai: Με 41 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα στην Ευρώπη
