Δεν πρόκειται για καινούργιο έρωτα. Η γνωστή παρουσιάστρια έχει συνδεθεί με το συγκεκριμένο μοντέλο μέσα από εμφανίσεις και αναρτήσεις στα social media εδώ και καιρό ώστε να είναι σαφές ότι δεν πρόκειται για μία τυχαία επιλογή,
Υπάρχουν επιλογές αυτοκινήτου που είναι απλώς πρακτικές, και υπάρχουν επιλογές που λένε κάτι για αυτόν που τις κάνει. Η Ζέτα Μακρυπούλια ανήκει εδώ και χρόνια στη δεύτερη κατηγορία — και το Peugeot 2008 που οδηγεί, βαμμένο σε έντονη κόκκινη απόχρωση, είναι ακριβώς αυτό το είδος δήλωσης.
Η έκδοση που επέλεξε η Μακρυπούλια είναι η e-Hybrid των 145 ίππων — η πιο εξελιγμένη επιλογή της γκάμας του 2008 και μία από τις πιο ολοκληρωμένες υβριδικές προτάσεις στην κατηγορία B-SUV. Πρόκειται για full hybrid σύστημα που συνδυάζει βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, χωρίς να απαιτεί εξωτερική φόρτιση — το σύστημα αυτοφορτίζεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης μέσω ανάκτησης ενέργειας.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι στην πόλη το αυτοκίνητο κινείται ηλεκτρικά πάνω από το 50% του χρόνου οδήγησης — χωρίς καμία ενέργεια από πρίζα, χωρίς άγχος αυτονομίας. Η συνδυασμένη κατανάλωση ανέρχεται σε 4,9 με 5,0 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, με εκπομπές CO₂ μόλις 110-111 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο σε μεικτές συνθήκες. Σε σχέση με ένα συμβατικό βενζινοκίνητο αντίστοιχης κατηγορίας, η εξοικονόμηση φτάνει έως 20% στην κατανάλωση συνολικά — και έως 37% αποκλειστικά στο αστικό περιβάλλον, εκεί όπου το υβριδικό σύστημα αποδίδει τα μέγιστα.
Το Peugeot 2008 βασίζεται στην πλατφόρμα CMP του γαλλικού ομίλου — μια αρχιτεκτονική που μοιράζεται και με άλλα μοντέλα Stellantis, αλλά εδώ έχει φορεθεί με αμάξωμα που ξεφεύγει εμφανώς από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Η μεγάλη μάσκα μπροστά, τα φωτιστικά σώματα LED με τις χαρακτηριστικές «νυχιές λιονταριού» — το γνωστό σχεδιαστικό μοτίβο της μάρκας — και η coupe αισθητική στο πίσω μέρος δίνουν στο 2008 μία premium εικόνα που έχει ανεβάσει σημαντικά τον πήχη στην κατηγορία. Σε κόκκινο χρώμα, το αποτέλεσμα είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό.
Μέσα στο αυτοκίνητο, η Peugeot έχει εισάγει το σύστημα i-Cockpit, που αποτελεί ουσιαστικά τη φιλοσοφία της μάρκας για το πώς πρέπει να μοιάζει η σχέση ανθρώπου-αυτοκινήτου στην εποχή μας. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, η κεντρική οθόνη αφής και το μικρό, επίπεδο τιμόνι που επιτρέπει απρόσκοπτη θέα στο cluster δημιουργούν ένα εσωτερικό που αισθάνεται λιγότερο σαν «αυτοκίνητο ευρείας κατανάλωσης» και περισσότερο σαν κάτι σχεδιασμένο με συγκεκριμένη πρόθεση. Τα υλικά και η ποιότητα κατασκευής έχουν συγκεντρώσει ιδιαίτερα θετικές κριτικές σε όλη την Ευρώπη.
Η Ζέτα Μακρυπούλια θα μπορούσε να οδηγεί πολλά αυτοκίνητα. Το γεγονός ότι επιμένει χρόνια στο Peugeot 2008 — και μάλιστα στην e-Hybrid έκδοση, με τους 145 ίππους και την υβριδική τεχνολογία που το κάνει ιδανικό για τις αθηναϊκές διαδρομές — λέει κάτι για την εκτίμηση που της δείχνει το αυτοκίνητο στην πράξη. Δεν είναι showoff, δεν είναι ούτε «υποτονικό». Είναι σωστά επιλεγμένο — και αυτό, στον κόσμο του αυτοκινήτου, μετράει περισσότερο από οτιδήποτε άλλο.
