Η Yamaha δημιούργησε το πολύ ενδιαφέρον WR125R για εκείνους που η καθημερινή τους μοτοσικλέτα μπορεί να γίνει το πρώτο off-road «σχολείο».
Η κατηγορία των μικρών μοτοσικλετών διπλής χρήσης έχει ιδιαίτερη σημασία για όσους θέλουν να κάνουν τα πρώτα τους βήματα εκτός δρόμου. Ο συνδυασμός πιο φιλικού χαρακτήρα με λιγότερες απαιτήσεις επιτρέπει στον αναβάτη να γνωρίσει τις βασικές αρχές της οδήγησης στο χώμα, χωρίς να χρειάζεται να ξεκινήσει με μια μεγαλύτερη και πιο απαιτητική μοτοσικλέτα.
Πάνω σε αυτή τη φιλοσοφία στηρίχθηκε η Yamaha για να δημιουργήσει το WR125R, που συνδυάζει την καθημερινή μετακίνηση με τις δυνατότητες μιας πραγματικής dual-sport.
Η WR125R χρησιμοποιεί μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. που αποδίδει 14,5 ίππους και 11,3 Nm, ενώ συνεργάζεται με κιβώτιο έξι σχέσεων. Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό και διαθέτει επίσης την τεχνολογία VVA, μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.
Στο πλαίσιο, η WR125R είναι εξοπλισμένη με ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και αναρτήσεις με προσανατολισμό στο χώμα. Μπροστά χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι KYB διαμέτρου 41 χιλ. με διαδρομή 215 χιλ., ενώ πίσω υπάρχει σύστημα Monocross με μοχλικό και διαδρομή 187 χιλ. Οι τροχοί των 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω, μαζί με τα ελαστικά μικτής χρήσης, αποτελούν βασικό στοιχείο του χαρακτήρα της.
Τα φρένα αποτελούνται από δίσκο 267 χιλ. μπροστά και 220 χιλ. πίσω, με ABS στον εμπρός τροχό. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 240 χιλ., ενώ το ύψος σέλας είναι 875 χιλ. Το βάρος με όλα τα υγρά και γεμάτο ρεζερβουάρ ανέρχεται στα 138 κιλά, με τη χωρητικότητα καυσίμου να φτάνει τα 8,1 λίτρα.
Η δομή λοιπόν της Yamaha WR125R επιτρέπει αφενός την καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη και αφετέρου μπορεί να επιτρέψει στον αναβάτη να κάνει τα πρώτα του βήματα εκτός δρόμου. Η μοτοσικλέτα είναι διαθέσιμη στο δίκτυο της Μοτοδυναμικής στην τιμή των 4.490 ευρώ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Αυτό είναι το πρώτο TVS που θα έρθει στην Ελλάδα (+τιμή)
MotoGP Αγ. Μαρίνου: Νικητής και πρωτοπόρος στη βαθμολογία ο Μάρκεθ
Αυτό είναι το πρώτο ταχύπλοο της Ducati
